이상하게 차가 안나가고 RPM미친듯이 올라가고
엑셀 누를때마다 굉음이 나는거임
자동차검사를 2달전에 받았는데 합격이었는데
이거 내일 시골 가야되는데 왜이러나 했음
기어는 제대로 내렸단 말이지 사이드 브레이크도 내렸고
솔직히 아침해때문에 잘 안보이는데 D에 있는거 같음
혹시나 해서 더 내려보려 했는데 안내려감
뭐 차가 안가는건 아니니까 걍 갔음
어차피 서울시내라 속도낼일도 없고
근데 도착해서 그늘에서 자세히 보니 중립기어에 가있네
D에서 왼쪽으로 꺾으니 N으로 감...
대개 PRND순으로 있어서 D전이 N이겠거니
뭐 쓸일도 없으니 켜는방법을 몰랐는데
기어가 제대로 D로 가니까 굉음이 사라짐... ㅎ
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중립기어에 가있는데 시내주행을 어케했다는거야 별로 재미도 없는 썰을 왜 주작을 치지
주작이 아니고 진짜임... 초보운전 떼야지 했는데 걍 두려고...
기어 중립인데 어캐 굴러간거임???
걍 가던데? P부터 D까지 주르륵 내리는건데 D에거 왼쪽으로 당기니 N들어옴 그리고 거기선 위아래로 안움직임...
엄멈머 저차는 고배기량 차도 아닌데 공회전 굴리고 양아치인가봐!
그냥 세미오토라 왼쪽트리거 넣으면 1단 2단 고정아님? 중립이 아니고 중립이면 아예 안가지
80넘으니 3단까지는 가더라 왼쪽트리거 그거라 그런가 첨 알았음
눈길이나 내리막 엔진브레이크 또는 고중량상태에서 오르막 오를때등등 아주가끔 쓸일이 생길수도있음
자동변속기가 그런게 있긴 하지... 개인적으론 NF소나타 시절 방식이 혼동이 덜하더라고 대차받았던 K5 LPG는 직선 슬라이더 더라
수동모드도 NF는 D에서 오른쪽으로 빼는데 대차받았던 K5는 반대쪽이더라고
오늘 알았으니 조심 해야겠음...