[사회] 고령 운전자 500만 명 시대 온다… "실수 막는 '안전 장치' 늘려야"

[루리웹-9947350116]

https://v.daum.net/v/20240707070022693

시청역 사고에 '초고령사회' 한국 긴장
日 첨단 안전 장치 들어간 신차 홍보
유럽, 비상 제동·후진 보조 장치 의무화 
"노후 차량에 장치 추가 시 지원 확충"
"ADAS 개발로 교통약자 안전 보장해야"

출처 : https://v.daum.net/v/20240707070022693

[한량을꿈꾸는자]

시청역 사고 급발진이든 운전미숙이든 긴급제동은 작동안했으니 차량 결함은 우선 깔고 가야하는 것 아닌가?
다 과실이라 하더라도 긴급제동이 됐으면 사망사고는 안났겠지. 이점은 왜 다 빼고 보도하는 건지...

[카이저소세지]

긴급제동 기능은 운전자가 개입하는 순간 정지됩니다.
풀악셀을 밟았으면 당연히 작동안하죠.
결함 아닙니다.

[Ever Free]

긴급제동 발동 조건을 모르면 그냥 가만히 계시는게 좋아요

[십만년백수]

현대차, 급가속 방지 'BOS' 美 전차종 장착https://v.daum.net/v/20120506140910615
미수출용에는 2012년 부터 부착중 그리고 일본은 우리 보다 늦게 부착 ㅋㅋㅋ 그런데 국내 도입은 아직도 안하지만 일본 은 한 현실 ㅋㅋㅋ 내수용과 수출용 차별은 현대의 오랜 전통

[Ever Free]

기사 안에 내수부터 적용하고 있다는 내용이 있는데 무지성 현까

현대기아차는 지난 2010년 당시 신형 '아반떼'를 시작으로 전자식제어시스템을 장착한 모든 승용차량에 대해 BOS를 적용중이다.

현대차 관계자는 "미국뿐만 아니라 국내서도 전 승용차량에 BOS 적용을 확대하고 있다"며 "금번 미국발표도 새롭게 진행한다는 차원이라기보다는 그동안 해오던 것을 다시 한 번 강조하는 차원"이라고 말했다.

[Ever Free]

내수 수출 차별에 관련해서 확신하고 하시는 얘기인가요? 혹시 전에 내수와 미국생산 소나타 충돌시험 조작이라고 생각하세요?