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60대이상 고령, 택시기사.. 또 몇십년 운전경력 배테랑 운운하면서 착각할리가 없다 시전하겠지..? 브레이크는 기계식이라 진짜 물리적으로 박살난거 아닌이상 밟으면 무조건 멈춘다고..
급발진 아님
토욜 주차장에서 어르신이 악셀 밟은 상태에서 시동을 키더라.. 당연히 알피엠 종나 오르고 소리 이빠이 나고... 깜짝 놀라서 페달띠고 차가 조용해지니까 한마디 하시더라.. "차가 왜 이러지?" 라고...
60대이상 고령, 택시기사.. 또 몇십년 운전경력 배테랑 운운하면서 착각할리가 없다 시전하겠지..? 브레이크는 기계식이라 진짜 물리적으로 박살난거 아닌이상 밟으면 무조건 멈춘다고..
급발진 아님
어차피 급발진이어도 현기는 인정안함 그래서 나는 와이프 차 운전석 하부에 블박 하나 더 설치함 엑셀을 브레이크로 오인한듯 하다 같은 개소리 원천 차단 하려고
양치기 소년도 아니고 이젠 안믿는다.
토욜 주차장에서 어르신이 악셀 밟은 상태에서 시동을 키더라.. 당연히 알피엠 종나 오르고 소리 이빠이 나고... 깜짝 놀라서 페달띠고 차가 조용해지니까 한마디 하시더라.. "차가 왜 이러지?" 라고...
악셀 밟은 상태에서 시동이 걸리나? 차라리 시동 걸고 D 가 아니라 N 에 놓고 출발하려고 악셀 밟음 굉음내면서 고 알피엠 올라갈듯
시동 걸자마자 부오왕 했던걸로 봐선 브레이크대신 악셀을 누르고 있었던거 차종은 yf소나타였던걸로 기억함
기어 상태가 중요
테러라고 해도 믿겠네