차 출발하기 전에 친구한테 부탁해서 전열, 후열 문 락 따고 수동으로 여는거 실습해보고 타야함
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근데 설명에 모든 모델에 있는게 아니라 되있는거 같은데 없는거도 있다는건가 설마
저런부분은 ㅂㅅ 같이 만들었더라
살려줘
그냥 창문 깰 수 있는 공압식 탈출 해머 들고 다닐게 ㅇㅇ
저게 인테리어적인 요소도 있겠지만, 갠적으론 차 만들어 본 역사가 짧아서가 아닐까 싶음 혁신도 좋지만, 길 거리 나가서 어떤 차를 타든지 간에 아주 기본적인 기능은 대동소이하잖아 그래야 운전 면허가 의미가 있으니까 근데 이거 무시하고 혁신 올인이 뭔 소용인가 모르겠음 더구나 사람 목숨이 걸린 문제고
저런 버튼은 숨기는게 이쁘다고 생각하는건가
진심 대단하군
살려줘
저런부분은 ㅂㅅ 같이 만들었더라
근데 설명에 모든 모델에 있는게 아니라 되있는거 같은데 없는거도 있다는건가 설마
찾아보면 모델3 앞좌석에는 본문처럼 비상시 레버 당기면 문이 열린다고는 돼 있음 뒷자석 언급이 없는 걸 봐선 뒤자석에는 없는거 같은데 이번에 사고난 사람이 뒷자석에 있는 줄 알고 갔다가 갇혀 사망한 거 같은데?
그냥 창문 깰 수 있는 공압식 탈출 해머 들고 다닐게 ㅇㅇ
그걸로 잘 안깨져서 문제야
진심 대단하군
저런 버튼은 숨기는게 이쁘다고 생각하는건가
보통 차는 이미 손잡이가 수동이라서 저런거 따로 필요없나?
차알못인 내가 이걸 설명하는 영상을 유튜브에서 처음 봤는데 저 덮개같은걸 들어올리고 빨간 버튼 나오길래 “저걸 누르면 되는구나” 하고 거기까진 그냥 납득했는데 저걸 눌러서 뚜껑을 따고 와이어를 움직이라는 뒷부분 설명 듣고 “뭐야 시발“ 소리가 절로 나왔음ㅋㅋ
저게 인테리어적인 요소도 있겠지만, 갠적으론 차 만들어 본 역사가 짧아서가 아닐까 싶음 혁신도 좋지만, 길 거리 나가서 어떤 차를 타든지 간에 아주 기본적인 기능은 대동소이하잖아 그래야 운전 면허가 의미가 있으니까 근데 이거 무시하고 혁신 올인이 뭔 소용인가 모르겠음 더구나 사람 목숨이 걸린 문제고
테슬라 화재때 운전자 시신이 뒷자석에서 나왔다던데, 차가 불타고 있는데 문이 안열리면 뭔 생각이 들까..
이건 설계불량 아닌가? 비상탈출 장치가 저 따위로 붙어있으면 어떻게 쓰냐.
안전장치를 저렇게 복잡하게 하면 의미가 있어...? 직관적으로 빠르게 조작할 수 있어야 하는거 아냐?