도쿄와 오사카 잇는 컨베이어 벨트 계획
인구 고령화로 화물차 기사 급감 대응
일본 정부가 도쿄와 오사카를 잇는 수백㎞짜리 초장거리 컨베이어 벨트를 2034년까지 건설하는 계획을 추진하고 있다. 화물차 대신 짐을 이송하는 새로운 방법을 만들려는 것이다. 고령화로 인한 구인난으로 화물차 운전 기사가 부족해질 가까운 미래를 대비하려는 의도다.
도쿄와 오사카 잇는 컨베이어 벨트 계획
인구 고령화로 화물차 기사 급감 대응
일본 정부가 도쿄와 오사카를 잇는 수백㎞짜리 초장거리 컨베이어 벨트를 2034년까지 건설하는 계획을 추진하고 있다. 화물차 대신 짐을 이송하는 새로운 방법을 만들려는 것이다. 고령화로 인한 구인난으로 화물차 운전 기사가 부족해질 가까운 미래를 대비하려는 의도다.
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??? 열차를 회사앞에 까는거랑 뭐가 다름?
저게 관리는 됨?
지진은?
컨베이어벨트니까 작은 패킷식으로 연결 하겠지 사고 나면 그 부분만 교체 하면 되니까
기차 선로 보다는 조금 더 난이도 있긴한데 돈있으면 못할것도 없다고 생각함
차라리 열차를 무인자동화하는게 먼저 실용화될 것 같은데...
설마 터널 없이 그냥 쌩으로 할까 ㅋㅋㅋㅋ
지진은?
컨베이어벨트니까 작은 패킷식으로 연결 하겠지 사고 나면 그 부분만 교체 하면 되니까
저게 관리는 됨?
기차 선로 보다는 조금 더 난이도 있긴한데 돈있으면 못할것도 없다고 생각함
??? 열차를 회사앞에 까는거랑 뭐가 다름?
그거랑은 다르지 저건 물류 허브에서 허브를 연결 하는 거니까
비오면 짐 다젖겠는데
설마 터널 없이 그냥 쌩으로 할까 ㅋㅋㅋㅋ
이거 로버트 하인라인 소설에서 본거 같은데...
로봇이나 자율 주행이 더 빠르지 않을까 ㅋㅋㅋㅋ
제2의 자기부상열차가 될 듯 한데
차라리 열차를 무인자동화하는게 먼저 실용화될 것 같은데...
고장나면...?
무인 화물차가 더 현실적이지 않을까
구체적으로는 이런 거에 가까움 https://t.co/qb1lv1M7L7 국교성 교통/물류 관련 위원회에서 최근 검토 중인게 도로망도 ㅂㅅ 운전인력은 못구하고 철도화물도 ㅂㅅ 연안해운도 항구 스펙이 ㅂㅅ 등등 여러 문제점이 지적되면서 물류망 위기를 땜빵하겠다고 저런 망상하는 거임 우리도 오봉~부산신항구간으로 이런 발상 똑같이 햇엇음 물론 현실성은 전혀 없는 망상인건 맞음