디젤엔진 원천 기술을 보유한
일본 사용차 회사인 이스즈와 오랜기간 협력해오다(사실상 이스즈 택갈이를 해서 GM이 팔고 그럼) 빠이빠이했음
이 이스즈는 볼보상용차와 협력
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여튼 현재 GM은 하이브리드 기술도 없고
48V 마일드 하이브리드 기술도 없어서 사다씀
전기차 기술 또한 없음
(LG마그나가 플랫폼 설계)
그런 GM 입장에서 보면 환경 부담금등을 생각하년 하이브리드랑 전기차는 무조건 ㅇㅇ 가야됨
그러니 이 모든건 다 준수하게 하는 회사를 새롭게 찾은거고 그게 현대인거지
현대 입장에서도 온전히 내돈으로 전동화 투자하려던걸 GM이 분담해줄 수 있고
가동중단한 GM공장 활용해서 현대차 생산도 가능하니 좋겠지
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창원이랑 부천에서 현대차 생산가나
북미쪽이나 이용하지 않을려나?
GM이야 뭐 약간 편승해서 타는거 좋아하는건 2000년대 한번 회사 망할뻔하고 계속 그 루트 타는듯. 어짜피 돈은 엔진하고 항공쪽에서 나오고 차는 미국에서 픽업트럭으로 잘 벌고 승용차는 해외공장들 그냥 돌리면 그럭저럭나오니.
현기 입장에선 gm의 특허들과 자본을 땡겨오는 셈인가?
사실 GM 특허는 현기한테 별필요가 없음
아직 MOU라 언제 뒤집어질지 몰라도 ㅇㅇ GM도 급한지라 ㅇㅇ 진행시켜 할듯
국내도 통합해버려