......이차 1년 타면 됨.
미니 3도어 JCW
우리 식구들 이 차로 1년 동안 조교(....)하니까, 랭글러 같은 짐차를 타고도 '이 차는 정말 편하네' 라고 하는 몸들이 되어버림(...)
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이쁘다고 사놓고 금방 중고로 팔아버린다는 그 차!
이게 참 비극인데... 1. 메이커의 의도: 카트처럼 기민하게 움직이는 와인딩에 특화된 준고성능 차량 2. 국내 대다수 소비자의 기대: 작고 깜찍하고 운전이 편한 고급 소형차 3. 국내 수입사: 딱히 소비자들의 헛다리를 적극적으로 정정하진 않음. ......뭐 이러니 당연히;;; 미니, 특히 JCW 트림은 환자 들을 위한 차임
ㅋㅋㅋㅋㅋ 사람들이 그걸 몰라서 문제
특히나 뭣 모르는 사람들에게 'JCW가 젤 고가이니, 가장 고급스러운 트림입니다' 식으로 이빨까는 딜러쉑들 보면 저 새끼들은 나중에 좋은데 가긴 글렀다란 생각이 절로 듬 그리고 더 문제가... 저런 짓거리를 하려고, JCW에 쓸데없는 옵션들을 붙여서 가격을 뿔림. 아니.. JCW에 선루프가 왜 필요하냐고.. 무게만 잡아먹는걸.. 그리고 JCW OE타이어가 컴포트 성향 타이어인게 말이 되냐..ㅋ
디젤?
놉 가솔린 ㅋㅋㅋ
같은 해치벡으로 반갑군 디젤일세
이야.... 취향 독특하네... 국내에서 굳이 뿌조 308을 타다니... 취향이 확실하구나? 어때? 원래 푸조가 205 같은 레전설급 해치백 만들던 회사라서, 쟤도 기본기는 엄청 탄탄하다 하던데... 해치백 좋아해서 7세대 골프, 3.5세대 미니 JCW, 1세대 A35 AMG 일케 탔었엉
출근길에 와인딩 코스가 있는데 헨들링 존잼임 내가 많은 차를 타본건 아니지만 ㅋㅋ 해치백인데도 앞이 살짝 길어서 스포티한 느낌이 좋더라고
국내에서 지명도가 없어서 그렇지, 푸조도 나름 전륜구동 해치백에 있어선 근본 중 근본이지 취향에 따라선 골프 이상으로 평가하는 경우도 있더라고
골프도 고민 많이했지.. 이번 8세대와 308중 308이 좀더 가볍기도 하고 디자인도 한 몫했고 여튼 난 저 모델을 마일드하이브리드 들여오면 살거였는데 이게 밀려서 그냥 중고로 감가 다맞은 신차급으로 싸게 가져옴
근데 골프가 요즘 좀 미묘해진게... 어차피 디젤이 옛날처럼 유지비용에서 메리트가 없다보니 TDI 보다보면 그럴바에 2.0GTI 보게 되고. 근데 2.0 GTI를 보면... ............물론 장르는 '세단'으로 다르긴 한데, 비슷한 전륜구동 레이아웃 준고성능차인 아N의 가성비가 너무 압도적이야;; 나도 데일리로 8세대 2.0 GTI 보다가..... 아 좋긴 한데 이럴바엔 아N이지란 생각이 들어서... ........결국은 M340i를 샀어(!?)
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ거의 모닝살려다 그렌져 간 수준인데