홋카이도에 가면 꼭 가봐야 한다는 관광지가 있습니다.
바로 비에이입니다.
그 이유는 봄부터 겨울까지 어느 계절에 가도 홋카이도에 아름다운 자연을 보실 수 있는 곳이라 그렇습니다. 홋카이도까지 가서 비에이를 안보다는 건 의미가 없죠.
문제는 교통...
개인적으로 가기가 쉽지 않습니다.
렌터카로 고속도로 타고 가더라도 2시간 반 걸립니다. 운전하시는 분 운전만 하다가 하루 다 보냅니다.
기차나 버스로 가면 교통 편이 안 좋아 제대로 구경을 못합니다.
그래서 보통 일일투어 버스를 많이 이용합니다.
그래도 개인적으로 기차나 버스 또는 렌터카로 가시는 분들을 위해 비에이 지역 관광지 및 여러 가지 정보를 정리했습니다. 이 정보는 제 개인 정보 및 비에이 관광협회 홈페이지 정보를 섞어서 정리한 내용입니다.
- 비에이정 관광협회 한국어 홈페이지
- 제가 정리한 비에이 관광정보
★교통 편(JR 기차)
비에이 역은 삿포로역에서 출발한다고 하면 중간에 아사히카와 역에서 환승해야 갈 수 있습니다.
삿포로역 (특급열차 90분) > 아사히카와 역 환승(32분) > 비에이 역 도착
- 홋카이도 JR 기차 공식 한국어 홈페이지
위 JR 홈페이지를 보시면 한국어로 아주 상세하게 요금 정보가 있습니다.
왕복 할인티켓이 있는데요. 가격은 6,500엔입니다. 다만 기간 한정입니다. 10월 31일까지네요.
★교통 편(버스)
버스는 한 번에 비에이역까지 가는 게 없습니다.
삿포로역에서 아사히카와 역까지 버스를 타고 다시 환승해서 비에이 역에 가야 하기 때문에 추천하지 않습니다. 그리고 시간도 더 걸립니다.
★교통 편(렌터카)
렌터카 회사는 편한 데로 알아보시면 됩니다. 다만 주의하실 점은 HEP 카드가 되는지 꼭 확인하셔야 합니다. HEP 카드는 홋카이도 고속도로 무제한 요금제입니다.
비에이 가실 때 고속도로를 타고 가야 하기 때문에 꼭 HEP 카드를 이용하시는 게 저렴합니다.
- 렌터카 관련 고속도로 지역 간 요금 및 HEP 정보
힘들게 비에이 역에 도착을 했습니다. 그럼 관광지 및 맛집을 안내해드리겠습니다.
★기차로 갈 경우
기차로 비에이 역에 도착하신 분들은 아마 점심때쯤 됐을 겁니다. 그럼 우선 식사를 하셔야 하는데요.
비에이에 가면 맛 집이 그리 많지는 않습니다.
에비동으로 유명한 쥰페이, 돈가스로 유명한 다이마루, 텐동으로 유명한 코이카와 등이 있습니다.
- 비에이 가게 정보
식사를 하시고 비에이 역 앞에 가게들 가시면 자전거가 있습니다.
비에이 패치워크 및 로드워크 관광지는 걸어서 갈 수가 없기 때문에 자전거를 꼭 렌털해서 가셔야 합니다. 조금 더 비싸더라도 전기 자전거를 빌리기는 게 좋고요. 관광지에 화장실이 없는 경우가 많으니 꼭 화장실을 갔다 오시고 출발하시면 됩니다.
- 패치워크 코스
마일드 세븐 > 호쿠세이전망대 > 켄과메리의 나무 >세븐스타 나무
이 순서대로 가시면 되는데요. 오르막이 많아서 너무 무리하지 않는 게 좋습니다.
그리고 화장실은 호쿠세이 전망대에 있습니다. 켄과메리의 나무에 카페가 있는데요. 거기 화장실을 이용하시려면 1인당 꼭 구매를 하셔야 합니다.
- 로드워크 코스
로드워크 코스에는 탁신관하고 시키사이노오카가 있는데요. 솔직히 이야기하자면 자전거로 무리입니다.
진짜 힘들어요. 그냥 포기하기를 권해드립니다.
- 청의연못, 흰수염폭포, 시로가네 온천
여기도 자전거로 무리입니다.
버스를 이용하시면 되는데요. 버스가 자주 다니지 않기 때문에 비에이 역에 도착하시면 제일 먼저 출발시간과 탑승 장소를 체크하셔야 합니다.
비에이 역 앞에 인포메이션이 있기 때문에 거기에 물어보시면 됩니다.
<시로가네 온천행 버스 시간표 : 청의연못, 흰수염폭포 방향>
패치워크 보고 청의 연못 보면 이제 다시 삿포로로 돌아갈 시간이 됐을 겁니다.
비에이는 관광지 교통이 별로 좋지 않기 때문에 기차여행은 쉽지 않습니다.
너무 한 번에 모든 곳을 다 보기보다는 천천히 느긋하게 즐기시는 게 좋을 거 같습니다.
★ 렌터카로 갈 경우
렌터카를 아침에 8시쯤에 빌린다고 생각할 때 비에이 관광코스 순서는 아래와 같습니다.
비에이 세븐스타 나무 > 켄과 메리의 나무 > 호쿠세이 전망대 > 오야코 나무 > 마일드세븐 언덕 > 비에이역 중식 > 청의 연못 > 흰 수염폭포 > 시로가네 온천욕 > 탁신관 > 시카사이노오카 > 삿포로입니다.
위 코스대로 이동하시면 정말 알차가 여행하실 겁니다. 아니시면 시로가네 온천을 맨 나중에 하시고 온천 하시고 후라노 지역에서 저녁 드시고 삿포로 가셔도 좋습니다.
렌터카로 운전하시면 여러 코스를 편하게 구경하실 수 있는데요. 문제는 운전하는 사람은 죽습니다. 꼭 2명 이상 교대로 운전하시기를 권해드립니다. 왕복 250k로 나옵니다. 참고하세요.
<비에이 관광지 및 맛집 맵 코드>
- 제루부 언덕 : 389 071 595
- 시키사이노오카 : 349 701 160
- 호쿠세이노오카 전망대 : 389 070 315
- 켄과 메리의 나무 : 389 071 727
- 오야코의 나무 : 389 128 063
- 세븐스타의 나무 : 389 157 155
- 크리스마스트리의 나무 : 349 788 146
- 마일드세븐 언덕 : 389 036 599
- 아오이케 : 349 569 455
- 흰수염 폭포(시라히게노 타키) : 796 182 572
- 준페이(맛집) : 0166-92-1028 여기는 전화번호로 입력하셔야 합니다.
- 탁신관 : 349 704 272 여기는 맵코드 찍고 가는데에서 직진 왼쪽으로 가야 주차장이 나옵니다.
<후라노 관광지 및 맛집 맵코드>
- 후라노 와인공장 : 349 060 699*58
- 후쿠스시(맛집) : 349 032 397
- 회전스시 토피카루(맛집) : 349 031 018*14
- 팜토미타 : 349 276 829
- 플라워랜드 카미후라노 : 349 519 452
- 후라노 와이너리 : 349 060 667
- 후라노 치즈공방 : 550 840 177
- 앙팡망(호빵맨) 숍 : 550 803 308
- 후라노 델리스 과자공방(아이스크림 및 과자 맛집) : 450 028 207
- 닝구르 테라스 : 919 552 448
아름다운 홋카이도에 놀러 오세요~
죄송합니다만 너무 공개된 정보 위주로 글을 쓰셔서 첨언을 좀 하겠습니다. 후라노ㆍ비에이 레일 티켓을 단순한 왕복 할인티켓인 것처럼 쓰셨는데 이 티켓은 삿포로~프리구간(다키카와, 아사히카와, 비에이, 후라노 등)의 왕복권+프리구간 내의 무제한 탑승권입니다. 그리고 삿포로 출발의 특급열차가 다키카와역을 지나 아사히카와역까지 한번에 가서 이 티켓이면 무료이용이라고 착각하기 쉬운데 다키카와역까지만 지원하고 아사히카와역까지 특급열차를 타고 한번에 갈려면 다키카와~아사히카와간의 특급권(자유석 1,130엔)이 추가로 필요합니다. 이것이 싫으면 다키카와역에 내려서 보통열차로 환승해서 가야하는데 상당히 번거롭고 시간 잡아먹죠. 또한 단순히 삿포로~비에이만 왕복할 경우에는 가장 저렴한 티켓이 아니에요. 왜냐하면 삿포로~아사히카와 구간은 특급열차 자유석 왕복할인 티켓(5,080엔, http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/pdf/k-direction03.pdf )을 이용하는 쪽이 저렴하기 때문입니다. 물론 비에이뿐만 아니라 하코다테같이 광범위하게 돌아다닌다면 홋카이도 레일패스를 이용하는 것이 좋은 경우도 있구요. 참고로 아사히카와~비에이간의 열차 요금은 540엔입니다. 다음으로 삿포로->비에이까지의 톨비가 3,320엔인데 토&일&공휴일에 가서 ETC 카드 할인을 받을 경우 2,320엔이 나옵니다. 그러니 경우에 따라 1~4일 이내로 비에이만 오간다면 HEP( https://www.driveplaza.com/trip/drawari/hokkaido_expass/kr.html )가 이득이 되기는 합니다. 하지만 후라노를 간다면 이야기는 틀려집니다. 비에이->후라노는 무조건 국도 이용이고, 후라노->삿포로의 톨비는 1,270엔에 ETC 적용이면 890엔이 됩니다. 소요시간이 30분 더 늘어도 상관없다면 국도로만 가면 되니 0엔이 되죠. 비에이만 갈려고 렌트하는 사람만 있는 것이 아니니 HEP를 무조건 권장하기는 힘들고 여행 일정을 살펴봐서 결정해야 합니다. 마지막으로 맵코드는 일본 전국을 경도&위도로 세분화해서 수치화한 코드입니다. 확장부(맵코드의 * 기호 이후의 2자리수)까지 이용하면 3m X 3m의 영역까지 특정가능해서 편리하죠. 그래서 전화번호나 주소로 찾아가지 못하는 곳은 있어도 맵코드로 목적지를 지정하지 못하는 곳은 없습니다. 준페이의 맵코드는 '389 011 378*18'입니다. 탁신칸도 주차장의 맵코드(349 704 306)로 소개하면 그만입니다.
죄송합니다만 너무 공개된 정보 위주로 글을 쓰셔서 첨언을 좀 하겠습니다. 후라노ㆍ비에이 레일 티켓을 단순한 왕복 할인티켓인 것처럼 쓰셨는데 이 티켓은 삿포로~프리구간(다키카와, 아사히카와, 비에이, 후라노 등)의 왕복권+프리구간 내의 무제한 탑승권입니다. 그리고 삿포로 출발의 특급열차가 다키카와역을 지나 아사히카와역까지 한번에 가서 이 티켓이면 무료이용이라고 착각하기 쉬운데 다키카와역까지만 지원하고 아사히카와역까지 특급열차를 타고 한번에 갈려면 다키카와~아사히카와간의 특급권(자유석 1,130엔)이 추가로 필요합니다. 이것이 싫으면 다키카와역에 내려서 보통열차로 환승해서 가야하는데 상당히 번거롭고 시간 잡아먹죠. 또한 단순히 삿포로~비에이만 왕복할 경우에는 가장 저렴한 티켓이 아니에요. 왜냐하면 삿포로~아사히카와 구간은 특급열차 자유석 왕복할인 티켓(5,080엔, http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/pdf/k-direction03.pdf )을 이용하는 쪽이 저렴하기 때문입니다. 물론 비에이뿐만 아니라 하코다테같이 광범위하게 돌아다닌다면 홋카이도 레일패스를 이용하는 것이 좋은 경우도 있구요. 참고로 아사히카와~비에이간의 열차 요금은 540엔입니다. 다음으로 삿포로->비에이까지의 톨비가 3,320엔인데 토&일&공휴일에 가서 ETC 카드 할인을 받을 경우 2,320엔이 나옵니다. 그러니 경우에 따라 1~4일 이내로 비에이만 오간다면 HEP( https://www.driveplaza.com/trip/drawari/hokkaido_expass/kr.html )가 이득이 되기는 합니다. 하지만 후라노를 간다면 이야기는 틀려집니다. 비에이->후라노는 무조건 국도 이용이고, 후라노->삿포로의 톨비는 1,270엔에 ETC 적용이면 890엔이 됩니다. 소요시간이 30분 더 늘어도 상관없다면 국도로만 가면 되니 0엔이 되죠. 비에이만 갈려고 렌트하는 사람만 있는 것이 아니니 HEP를 무조건 권장하기는 힘들고 여행 일정을 살펴봐서 결정해야 합니다. 마지막으로 맵코드는 일본 전국을 경도&위도로 세분화해서 수치화한 코드입니다. 확장부(맵코드의 * 기호 이후의 2자리수)까지 이용하면 3m X 3m의 영역까지 특정가능해서 편리하죠. 그래서 전화번호나 주소로 찾아가지 못하는 곳은 있어도 맵코드로 목적지를 지정하지 못하는 곳은 없습니다. 준페이의 맵코드는 '389 011 378*18'입니다. 탁신칸도 주차장의 맵코드(349 704 306)로 소개하면 그만입니다.
적으신 렌트카 루트의 마지막 구간인 시키사이노오카->삿포로의 경우에 경로 검색 결과를 보면 아래 링크와 같습니다. https://www.navitime.co.jp/maps/routeResult?start=%7B%22name%22%3A%22%E5%B1%95%E6%9C%9B%E8%8A%B1%E7%95%91%20%E5%9B%9B%E5%AD%A3%E5%BD%A9%E3%81%AE%E4%B8%98%22%2C%22lat%22%3A43.529093%2C%22lon%22%3A142.464679%2C%22spot%22%3A%2202301-1500549%22%2C%22road-type%22%3A%22default%22%7D&goal=%7B%22name%22%3A%22%E6%9C%AD%E5%B9%8C%22%2C%22lat%22%3A43.068054%2C%22lon%22%3A141.350544%2C%22node%22%3A%2200002928%22%2C%22road-type%22%3A%22default%22%7D&start-time=2018-10-06T17%3A30%3A00&car=only.multi.turn&rough-estimate=taxi.co2&type=car 평일이라면 HEP가 무조건 이득인 것이 맞는데 ETC 할인이 적용되는 토, 일, 공휴일은 이야기가 틀려집니다. 삿포로->(아사히카와)->비에이가 2,320엔이 되고, 링크페이지에서 거리우선 루트로 보면 890엔이 되면서 소요시간도 최단루트보다 6분 늦어질뿐입니다. 합계 3,210엔이니 HEP 최저단위인 2일권 3,600엔보다 저렴해집니다. 그러나 이 결론은 어디까지나 방문객이 적은 시즌의 이야기일뿐이고, 성수기 때는 비에이~후라노 구간이 상당히 막히기때문에 실질적으로는 말씀하신 루트가 제일 빠르기는 합니다.
일단 님이 이야기 하신게 조금 시간오류가 있어서 제가 정확하게 구글맵으로 경로를 만들어서 이미지 첨부했습니다. 제가 먼저 이야기 한 경로로 가면 최하 30분 정도 단축됩니다. 후라노, 비에이를 하루에 렌터카로 갔다온다고 할때 30분 차이는 큽니다. HEP카드는 2일권이기때문에 만약에 후라노, 비에이만 갔다온다고 하면 님 말씀대로 사용 안하는 게 이득이네요. 휴일일 경우에만 ... 다만 평일 또는 다른날도 고속도로를 타야 한다고 하면 HEP카드가 이득이네요.
저는 삿포로에서 세븐스타 나무로 갈 때를 이야기한 것이 아닙니다. 세븐스타 나무는 아사히카와쪽에 더 가까우니 당연히 고속도로를 최대한 이용하는 루트가 훨씬 빠르죠. 비에이 세븐스타 나무 > 켄과 메리의 나무 > 호쿠세이 전망대 > 오야코 나무 > 마일드세븐 언덕 > 비에이역 중식 > 청의 연못 > 흰 수염폭포 > 시로가네 온천욕 > 탁신관 > 시카사이노오카 > 삿포로 라고 적으신 루트중에서 시키사이노오카 -> 삿포로의 경우를 말한 거에요. 제가 적은 링크페이지도 시키사이노오카라고 적혀 있잖습니까. 이 루트를 구글지도로 보자면 5분 차이 나네요. 시키사이노오카 -> 삿포로 구글지도 길찾기 결과 : https://www.google.co.jp/maps/dir/%EC%82%AC%EA%B3%84%EC%B1%84%EC%9D%98+%EC%96%B8%EB%8D%95+%EC%9D%BC%EB%B3%B8+%E3%80%92071-0473+Hokkaido,+Kamikawa+District,+Biei,+Shinsei,+%E7%AC%AC%EF%BC%93/Sapporo+Station,+4+Chome+Kita+6+Jonishi,+Kita,+Sapporo,+Hokkaido,+%EC%9D%BC%EB%B3%B8/@43.3230826,141.3584838,9z/data=!3m2!4b1!5s0x5f0b2974d2fff7a5:0x4ceb5b0533433580!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x5f0cc855b90fe20d:0xa8fd370f4781183e!2m2!1d142.4650824!2d43.5291728!1m5!1m1!1s0x5f0b2974d2c3f903:0xa5e2b18cdd4a47a5!2m2!1d141.3507553!2d43.0686606!3e0