철도공사: 무궁화호는 노후화와 환경문제로
점차 줄일 예정
국민: 무궁화호 없어지면
단거리는 시외나 고속버스만 타라는 건지
철도공사: ITX열차들을 늘릴 예정이니 많은 이용 바람
국민: ITX는 비싼 중 장거리 열차다!
국민: 우린 지방에도 도시 통근용 열차를 원한다!
철도공사: 무궁화를 계승할 도시 통근용 열차를 마련할 계획.
또한 정부에서 받은 계획이 있음
국토교통부: 1974년부터 50여년간 인천-서울을 시작으로
통근용 전철을 도입했으나 매우 성공적이였음.
(실제로 매우 수요가 많아
인천-서울을 오가는 좌석 기차는 50년째 폐지중)
수도권 전역으로 도입해 현재
분당, 과천, 안산, 일산선 등등을 운영중.
부산지역은 동해선 전철 운행중.
이를 전국에 도입 예정.
이런 전철을 각 도시에 보급할 것.
철도공사: 옆 나라 일본은 이렇게 하고 있으니...
철도공사: 2칸짜리 미니 전철로 시작해서
대구 경북부터 도입될 예정
철도공사: 주변 시내버스와 환승할인도 도입할 예정
국토교통부: 다음은 대전 충청권.
1호선 빌런들을 지방에서도 볼 수 일이
머지 않았음
창원에도 지하철 만들어줭 ...
BRT드렷습니다 ^^
아잇 시발 ..ㅠㅠ
무가선 트램을 창원에 한다는 말은 있던데
https://www.redaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=5065
부산 지하철 1호선에도 보기 힘든데 동해선은 더 없음
근데 원래 경전선에는 통근열차 있었는데(마산-동대구 2500원의 미친 가성비) 수익성 안좋다고 폐지 크리 먹고 해당열차에 무궁화호 의자 올리고 빨간칠해서 무궁화호로 굴리는거 보고 경악했었던 기억이
수원에서 서울 무궁화호 사람 타는거 보면 전철만으로 커버가 안되는 출퇴근 수요가 보이더군요
근데 무궁화호를 출퇴근용으로 이용하는사람도 있었나
1호선 전철 늘리는거면 또 공짜로 가는 거리 늘었다고 좋아할 노인들이 눈에 선하고만....
기차로 통근이 되는거였?
서울은 이미 통근 하고 있잖아
동해선 생기고 이걸로 부산 울산 출퇴근 사람 사람도 있더라고