[잡담] Lpg 하이브리드가 시험주행 중인 모양

[괴산할배]

K5로 2.0 lpg엔진에 하이브리드 시스템 결합 한건데 동급

가솔린 대비 마력,토크도 다소 높다고 하고 연비도 가스

4만원대 풀충전 하면 700키로 넘게 주행하고 리터당

16키로 넘게 나온다함.예전에 아반떼hd나 포르테 하브가

이방식 이었던것 같은데 그땐 미션이 유리미션 이란 오명이

있었는데 dct미션이 아닌 6단이나 8단 미션만 넣어줘도

괜찮을듯 싶음.

출처 : https://m.kmib.co.kr/view.asp?arcid=0020564313

[마삼중공업]

이야. 현기는 정말 다양한 계통을 양산하는구나.

[97bludgers]

근데 lpg는 충전소 찾으러 좀 돌아댕겨야 해서 좀 불편한데
생각해보니 하이브리드 장착이라 충전소 찾을 주기가 2배 늘어난다고 생각하면
그정도 불편함은 없어진다고 생각해도 괜찮을듯

[괴산할배]

한번 주유로 700키로 넘게 타는거라 2번만 충전해도
어지간한 출퇴근은 함

[e-motion03]

일반 lpg 차보다 완충거리도 길테니 생각보다 괜찮네? 전기모터빨이면 미는 힘 약한거도 보완되고.

[방사능 말차라떼]

HEV는 사실 DCT 쓰는게 가장 낫지 않나...

[괴산할배]

연비효율 보면 좋은데 dct 특유의 꿀렁임과 자동변속기
대비 내구성이 안좋은게 문제지

[방사능 말차라떼]

그걸 HEV의 특성으로 죄다 커버칠 수 있다보니
토요타식 직병렬 아닌 이상 DCT가 최적이라고 보는거

[괴산할배]

근데 일부는 dct 특유의 체결감을 불쾌해 하더라고