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알고 계셨을지도 모르지만, 리플레이에서 RT가 사용된다고 하더라도 자동차에 대해서만이었고 환경에는 RT가 적용이 안됩니다.
그래서, 포토촬영을 곧잘 하지 않는다면, PS5 버전 사용자라 해도 잘 경험하지 못했던 enviorment에 대한 것을 주로 이야기한 거.
이번엔 자동차입니다. 부족한 표현능력과 성능한계, 그리고 주행 플레이에 사용하지 못함에도 불구하고 레이트레이싱이 필요했던 이유는 자동차, 그 자체입니다. 이미지는, 자동차가 아스팔트 위에 얹어져 있는 모양새부터 다르게 보여지는 RT효과를 볼 수 있어요.
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RT는 반사만이 아닌, 빛이 모델링에 영향을 주는 모든 것입니다. 복잡하게 얽히면 빛의 진로도 방해받아 구석진 곳은 더욱 어두워집니다.
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RT는 도로 위에 차가 놓여있다는 사실을 확실하게 강조합니다.
큐브맵만 배치되고 있는 장면에서는 갈색 건물의 색상이 노면에 비치지만, RT는 차에 의해 갈색건물이 가려지는 것을 확실하게 인지합니다.
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K8의 리어램프는 램프의 반사로 만들어지는 차량 캐릭터성 표현의 좋은 예입니다.
물론, 제작진은 RT가 없더라도 이걸 어떻게든 텍스쳐로 표현하겠지만, RT는 이걸 실시간으로 연산합니다.
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차가 존재하는 곳의 주변 정보도 제공하지요.
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그래서, 그냥 순정일 때보다 리버리가 꾸며진 차들의 RT효과를 만끽하는 걸 많이 즐겨요.
훨씬 다채로우니까요.
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차에 이런 꾸밈새를 선호하지 않는 유저들도 있다는 거 압니다.
싫다기 보다는 차의 순수한 본연의 자태가 표현되는, 차의 곡선미나 양감이 잘 표현되는 것을 더 선호하는 것이 차를 보는 대부분의 기호라 생각됩니다.
RT의 다이나믹함을 끌어올리는 용도로는 리버리가 참 큰 역할을 한다고 생각했어요.
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큐브맵도 사각지대가 있어요. 미리 만들어져 있는 재료라서 큐브형태로는 애매한 각도에서의 반사는 놓치는 경우가 많습니다.
RT는 계산이기 때문에 놓치지 않죠. 단지, 절약하며 표현할 뿐.
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차세대인 줄 알았지만, 차네데였어요.
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부딪히지마라. 덥다. (겨울이지만)
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RT가 아니어도 충분히 세부묘사, 음영대비를 잘 해낼 수 있지만, RT가 있으면 그 때깔이 다릅니다.
딱히 콕 찝어 표현하기 어려운데 그저 먼가먼가..
엘레강트
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개인적으로는 주행플레이에서 느끼지 못해서 그 중에서도 정말 아깝다고 생각하는 표현의 부분이 바로 이거에요.
차들 사이로 빛이 일부반 새어들어오고 아스팔트엔 하늘이 비치지만 차에 일부 가려지는 이런 장면들.
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정말로 잘 닦인 아스팔트의 느낌. 바로 그것.
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단지 색표현의 문제가 아닙니다.
그림자가 어둡게 드리워지고 있는 가운데, 급격하게 들어온 빛이 하늘의 컬러도 함께 가지고 와요.
바닥만 봐도 하늘의 날씨를 대략 유추할 수 있는 거, 실제도 그렇지 않습니까?
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서두에서도 말했지만, 리플레이는 환경에는 RT적용을 하지않고, 이것은 워크모드에서도 마찬가지.
오로지 포토모드로 진입해야만 볼 수 있는 이 레이 바운스 효과를 주행 중에 볼 수 없는 건 너무 아쉬워요.
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주행플레이 화면이 이렇다면 정말 눈이 정화될거예요.
저는 그란7이 PC판으로 나오는 걸 정말 원합니다.
좋든싫든간에 모든 유저들이 동일한 플레이 환경을 구축하는 형태로 되어야 하는 콘솔 세계라는 이유 때문에 그란7은 감방의 죄수처럼 옥죄어져 있다고 생각해요. 할 수 있는데, 할 수 없게 되서.. 그치만.. 그래도 할 수 있다는 거 조금만 보여드리고 싶습니다. 라는 느낌이 너무 전해져옵니다.
그란7이 자유를 얻었으면 좋겠어요.
소니 퍼스트 게임들이 PC포팅되면서 나름 쏠쏠해서 그란도 나올 수 있을 것 같은데 말이죠...
아직 현역이라 그런지 PC판 소식이 없네요. 저는 차라리 플스5프로에서 기대해봅니다.
그란7 피씨로 나오고 오큘러스 퀘스트로 vr 어떨지 궁금합니다