이정도 규모가 지금 새로 짓는 3기 신도시들임.
약 17만여 가구가 새로 공급될 예정인데
여기에 이번에 추가된 공급 가구수가,
강남쪽 그린벨트 풀어서 공급하는게 2만여가구고.
고양, 의왕, 의정부 추가해 총 5만여 가구가 새로 공급된다는건데
기사 내용보니 쌩 아파트 짓는단 소리임.
이건 진짜 심각한거야.
지방에서 뽑아먹을 인구 다 뽑아 먹어서 더이상 수도권 집값을 받쳐줄 사람도 없을뿐더러
저렇게 주거를 과잉 공급하면 산업 전기, 공업 용수로가 들어갈 자리가 없다고.
변전소도 못 들어가는 마당에.
4차 산업으로 넘어가야하는데 산업 인프라를 못 짓는다구.
부동산층을 십족멸 하지 않으면 우리나라 미래는 없는 것 같다
송배전망 들어갈 땅은 없어도 아파트 들어갈 땅은 있다는거넼. 이참에 내년이나 내후년에 수도권한정으로 셧다운 벌어져도 할 말은 없을듯.
우리나라의 문제는 집이 너무 많은데 집을 가진 사람은 적어 이 ㅅㅂㄴㄷ이 집을 그냥 돈 불려먹는 수단으로 쓰니까 ㅆㅂ
저게 주거용도의 집이라기보다, 자산 거품 불리기용의 거대한 금고란 말이지...
다 아파트로 채운다는게 참..
저기에는 없지만 시화호 주변 송산그린시티도 엄청 넓게 개발하던데 무섭다
부동산층을 십족멸 하지 않으면 우리나라 미래는 없는 것 같다
우리나라의 문제는 집이 너무 많은데 집을 가진 사람은 적어 이 ㅅㅂㄴㄷ이 집을 그냥 돈 불려먹는 수단으로 쓰니까 ㅆㅂ
송배전망 들어갈 땅은 없어도 아파트 들어갈 땅은 있다는거넼. 이참에 내년이나 내후년에 수도권한정으로 셧다운 벌어져도 할 말은 없을듯.
다 아파트로 채운다는게 참..
저기에는 없지만 시화호 주변 송산그린시티도 엄청 넓게 개발하던데 무섭다
송산그린시티때문에 서해선 서화성역이 생겼지. 2일날 서화성역-홍성역 구간 개통. 원래대로라면 민자노선인 신안산선이 지도의 초지역-서화성역 구간 연결을 위해 작년쯤 선로+다리를 깔아놨어야되는데, 2년 지연되는바람에... 2026년 봄에나 연결될 예정. 이게 연결되어야 서해선이 대곡역(고양)-김포공항역-초지역(안산)-안중역(평택)-홍성역 간 완전개통이 가능해져서... 개통하면 위 언급 역들에 KTX이음 운행할 예정이고, 경부선 물동량을 일부 완화할 화물열차 운행도 가능해짐.
지금 서화성역 주변은 개발이 안되서 허허벌판 상태 ㅋ
저게 주거용도의 집이라기보다, 자산 거품 불리기용의 거대한 금고란 말이지...
GDP 끌어올려서 잘했다고 홍보하려고 그러나? 아니면 토건족 때문인가? 어차피 돈 되는 부동산은 강남 매물 10만 개 정도라고 하던데. 강남은 매물도 잘 안나온다고 함. 안 팔고 계속 보유하는 사람들이 많아서.
답은 천도다
그냥 송배선료 정상화 부터 해야되