[유머] 전기차 만들기가 졸라 힘든 이유

[건전한 우익]

우리 전기모터 달린거 세계 최고로 인정받음 전기차도 뭐 개 쉽겠지 마인드로 들어왔다

3년만에 포기한 다이슨

자동차 뿐만아니라 전기차 설계도 해본적 없는 애들인 애플. LG는 플랫폼 설계하고 이러는데 얘들은 그래본적도 없음 결국 갑질 논란만 생기고 포기

(애플이 하려던게 플랫폼이나 이런건 다 니들이 설계하고 생산하고 우리 브랜드로 인포테이먼트만 우리꺼 쓰면됨 이사고 생각했을듯)

BMW가 전기차 프로젝트를 드랍하면서 

주측 개발진들이 나와 차린 스타트업

카누

기아한테 투자도 받고 했지만

기아는 협업을 원했고 카누는 돈만 내놓고 간섭하지 말라했음

결국 기아가 투자 중단하기로 했고 PV시리즈가 나옴(이미 협업전 부터 구상하고 있었음)

[노른자반숙]

제조업이 조스로 보이시낭

[건전한 우익]

진짜 테슬라가 졸라 대단한건 맞음 현기야 레거시 차라 돈벌 캐시카우라도 있었지

[루리웹-6308473106]

머스크가 좀 어그로 끌긴해도
실력은 있지

[하루마루]

근데 테슬라 신기하긴 하네.. 단기간에 어찌 저만한 전기차가 나왔지.. 첫 등장때도 단차 마감만 빼면 딱히 별소리 없었던걸로 아는데

[あかねちゃん]

운이 좀 받쳐준게 있어

테슬라가 생산 막 시작했을 때 토요타가 공장 정리하면서 나온 매물 저렴한 값으로 인수한 게 결정적이었거든

나중에 나온 스타트업들이 양산단계에서 애 먹는 게 테슬라같은 운이 없었다고 평가하는 사람들도 있거든

[건전한 우익]

생각보다 오래걸림 테슬라도 로터스가 08년도에 나왔지만 모델s가 12인가 3년도니까 9년걸림

[하루마루]

와 그런 사연이

[D.VA/송하나]

테슬라 로드스터도 나온 건 2008년이지만

실제 시작은 2003년이고 공갼느 2006년이였고.

완전 백지도 아니고 로터스 앨란 + AC프로펄전 전기차 섀시 기반임

[시그마]

LG는 LG 혼자서 자동차 전체를 만들 수 있다고 공공연하게 말하고 다니는데 왜 스마트폰은

[건전한 우익]

하지만 양산차 만드는건 다른 레벨이라 ㅋ GM 한테준 플랫폼도 손볼곳들이 있는 이유가 양산차 회사가 아니라서 발생하는 것들이더라

[수인]

LG도 사내에서 전기차 진출 얘기는 나왔다던데

문제는 LG가 완성차 기업들에게 전장부품도 공급하다보니

LG의 전기차 시장에 진입하는건 고객들과의 경쟁이라
그냥 안들어가는걸루다가 카더라

[짱큰학원다니는사람]

갈!!!! 전기차가 단순 미니카처럼 보이더냐!!!!

[파멸한세상]

근데 그거 맞음...
외판 대충 있어보이게 해외차들 배껴오고
내부 중요 부품들 메이커 별로 사오면 되고
(베터리, 모터, 레이더 hw등등)
좋다고 하는 차량 셋팅방식 따라하면 뚝딱 하고 나옴
이렇게 나온게 샤오미..
보여주는 카탈로그 스펙은 어디 부족한거 하니 없이 나옴..

[rnrth40]

전기'차'인데 너무 만만하게 보고 달러들었지

[건전한 우익]

아 우리 무선청소기 만들어서 전기모터랑 배터리 다룰줄안다고 > 다이슨 ㅋ

[ShadowLink]

그러니까 "차"라는걸 망각하고 굴러만가면되지!하다가 안갖 규제및 안정장치, 차체를 양산하는 노하우가 어디하늘에서떨어지는게 아니니

[wqr2333]

전기차도 결국은 내연엔진을 비롯한 주요부품을 제외하면 앵간한 부품들은 기존 내연기관 자동차와 흡사하닌까 뭐...

[금빛어둠]

개발이야 어찌 하더라도 생산 대수가 어느 정도 되어야 이득을 보는데 생산 라인 만들고 관리하고 홍보 판매 a/s 돈 인력 들어갈데 천지임

[아나벨_가토]

그걸 날로 먹으려고 한 애플 ㅋㅋ

[SimpleDance]

전기차 쉬운거 아니에요? 하는애들 다 뚝배기 깨짐.

[건전한 우익]

비엠은 일단 카누로 나간 양반들 대리고 있었어도 이리 고생 안했을듯 ㅋㅋ

[이오치 마리.]

전기차 ㅋㅋㅋ 그냥 좀 큰 모터카 아님??

3년후:뭐야 개네 어디갔어

[배신하고싶어라]

시장을 재패하던 독3사가 전기차 나오면서 점점 밑바닥 드러내는거 보면 결코 쉽지않은건 사실인듯

[하루마루]

유럽새기들 존나 약은게 선점해서 날로쳐먹을라다가 전기차 부진하니 전기차 법안도 슬쩍 발뺌

[파멸한세상]

그거 시작부터 차량 만드는 나라들은 반대 했음
네덜란드나 북유럽 애들이 찬성을 바로 하고
빠르게 날 잡았지
독,이,프 등 자국 메이커 있는 애들은 반대함

[새벽0927]

평생 차 만들 생각도 안한 애들이 자기 전기쪽 자신있다고 전기차를 만들려고 하는건 어떻게 보면 참 댜단해

[무한매듭]

각종 마감 특히 승차감은 하루이틀에 완성되는게 아니니까

[틈뭬이러]

내연기관에 비해 난이도가 낮을뿐
차를 만드는건데 쉬울리가

[크레아틴줘]

전기차 개발 비용 부터가 장난 아니더라

[건전한 우익]

플랫폼하나 만드는데 조단위까지도 들어가니깐 ㅇ

[あかねちゃん]

플랫폼에는 회사가 쌓아놓은 안전 설계 원가 절감 주행 품질 같은 무형의 자산이 같이 녹아 있어서 중국에서도 아직까지 다섯 손가락으로 꼽을 정도로 자체 플랫폼 개발한 회사가 드물지

[건전한 우익]

e-GMP 카피한 회사들이 보이지만... 그건 내 뇌피셜일뿐 읍읍

[Dokey]

애플도 그렇고 차를 너무 만만하게 본 거죠

[牙武露來異]

그런데 전기차니까 이놈저놈 찍먹이라도 해볼 생각 하는거...레거시 자동차면 지금은 신생업체면 아예 꿈도 못 꿈...

[나인Nine]

저 중에 제일 괘씸한게 애플ㅋ
차는 너희가 만들어라 우리가 사과마크를 붙이고 수익 대부분을 가져가겠다
이딴 마인드라서

[ㅡ_-]す~]

초창기라 그래
맛폰처럼 모듈화되서 부품 사서 조립만하는 걸로 바뀌는 중임 지금도 중국 전기차 모듈 가져와서 겁데기만 씌우는 차들이 늘어나는중인데

[틈뭬이러]

그건 B2B 시장에서 통하지
지금 B2C 전기차 시장에서 중국차 택갈이로 잘나가는데가 어딨음?
그나마 중국회사인 볼보정도 외에는 중국차 택갈이로 성공하는데는 없지

[루리웹-9225274089]

제조업 얘기를 할 때 중국은 논외임... 모든 제조공정이 한 군데 몰려있는 사기적인 환경이라서
유통 및 물류 비용을 포함한 제조 단가와 개발 환경이 타국 대비 넘사벽으로 사기인게 중국임
제품 하나에 들어가는 가장 로우레벨의 자재부터 하이레벨 부품까지 한 지역에 다 있음

[천운처럼]

그 짓한 중국 전기차 회사들 작년에 싸그리 몰살당함
중국 정부 보조금 삭감 발표 후 기술력 없는 회사부터 박살 났음

[파멸한세상]

문제는 그렇게 유명 메이커 부품들로 만드는 중국산 메이커들 차들이
카탈로그 스펙은 엄청난데 달리는건 둘째 치고
일상 주행도 문제 터지니

[스틸맨2331]

섀시는 조상님이 만들어주나?

[あかねちゃん]

지금 와서 보면 테슬라만큼 신기한 게 현기임

기존 브랜드 죄다 전기차에서 죽 쑤는 와중에 유일하게 테슬라랑 비교 되는 스케이트 보드 플랫폼 만들었잖어

감수성이 이렇게나 차이 나는데도 체질 전환이 되는거 보면 신기해

[앤사료]

테슬라도 아직까지 조립 완성도나 마감 개판인거 보면 제조업이 만만한게 아님

[shaira]

전기차든 내연차든 어쨌든 원리야 구글링만 해도 다 나오니 개발 시제야 어느 회사든 가능하지만 그걸 수익성/가성비/성능/양산/품질 있게 만들 수 있는 건 손에 꼽는게 이유. 이래서 테슬라 지금 주가가 인정 받는 거지

[단파빵]

애초에 전자장비화 된 물건이라 고장이 안날수는
없음 근데 그 고장이 치명적이면 사람 목숨 날아감 = 리스크가 너무 크다는 결론

[Tannya]

자동차가 쉬운게 아님

[Shoorooph]

차 안쉽죠
12년인가 테슬라가 니드포스피드에 나오는 세상이었는데 패밀리카 출시한다고 3만불에 예약받기 시작했어요. 그 당시 차 보러 다닐땐데 한 친구가 테슬라 사라고 권했지만 어디 근본도 없는 어쩌고 다들 주위에서 그랬슴니다. 차가 그래요