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다른 운영업체의 운영을 염두에 두고 만든 노선이라 그런지 (실제 서울도시철도공사와 협의까지 했으나 박원순시장의 으름장으로 무산됨) 환승게이트도 그렇고, 시설물 곳곳에 코레일 CI도 빠졌더군요. -ㅅ-;;
코레일 CI가 없는 건 그렇다 쳐도 환승게이트가 참 병맛이었습니다. (...)
애초에 경강선에 환승게이트 만든 게 코레일 외의 운영업체의 운영을 염두에 두고 지은 노선이라 그래요. 적자날 게 뻔히 보이는 노선이라 코레일도 운영하기 싫어했고, 그 결과 서울도시철도공사가 운영할 뻔했지만 박원순 시장의 으름장으로 무산됐죠... (우선협상대상자까지 뽑혔다가 박원순 시장이 서울 1m도 안다니는 노선 운영할 거면 5~8호선 보조금 전액 삭감한다고 으름장 놔서 도시철도공사가 gg쳤죠...)
뭘 하려고 해도 돈이 있어야 되니까요... ㅠㅠ
삭제된 댓글입니다.
그러게요. 평창-강릉까지도 얼른 개통되었으면...
판교역에서 경기광주역까지 몇 분정도 소요되나요?
약 15분 정도 걸립니다.
나중에 광주쪽으로 이사를 생각하고 있어서요...감사합니다 ㅎㅎ
마지막 월간 철도팬은 정말로 JR 출범 며칠을 앞두고 나온 물건이네요. 유물이다 유물...
화석급이죠 ㅋㅋ
의외로 철갤이 루리웹에서 인기가 없네용
최근 생기다보니 그런가봅니다... ㅠㅠ 그리고 철갤이 아니라 교통갤이죠.
12월 SRT타고 서울 다녀왔을 때 신분당선 2차분 전동차만 걸렸더라면 경강선 타보려고 했는데 계속 1차분 전동차만 걸리자 신분당선 탑승을 포기하고 서울역으로 향했던 흑역사가 있네요. ㅠㅠ 다음에는 묻지도 따지지도 않고 한번 타봐야겠어요.
아쉽네요... ㅠㅠ
오오오~~~ 경강선 처음 본듯... ^^b
개통한 지 얼마 안되었지요~
작성자모습보이네요
조금 반사가 되었네요~