(해당 영상은 본문 하단에 언급된 45분 인터뷰 영상입니다.)
-이하 출처 본문 구글 번역-
새로운 프로젝트 "Korea. IL-2 Series"에 대한 두 번째 개발 블로그는 2009년 이래로 저희 팀이 만든 가장 큰 맵인 해당 맵에 전념합니다. 비행 구역의 크기는 440x440km(면적 194,000제곱킬로미터)입니다. 동시에 경계 근처를 포함하여 비행 구역의 모든 곳에서 환경을 고품질로 볼 수 있도록 자세한 지형에 "마진"이 있으므로 자세한 맵의 총 크기는 500x500km(250,000제곱킬로미터)입니다. 또한 맵에는 주로 산악, 산기슭, 구릉 지역이 포함되어 있으므로 3D 맵 그리드의 해상도를 4배 높였습니다. 이러한 이유로 맵 데이터 양이 정말 기록적입니다.
산과 언덕을 더 잘 시각화할 수 있는 기능 외에도 지형 그리드의 세부 정보가 증가하고 그래픽 엔진 기술이 개선되어 처음으로 고르지 않은 표면의 비행장을 재현할 수 있었습니다. 한국 지도에서 비행장은 테이블처럼 평평하지 않고 주변 지형의 지형을 따릅니다. 활주로와 유도로는 주변 지형과 일치하는 프로필을 가지므로 이륙과 착륙을 사실적으로 시뮬레이션할 수 있는 추가 조건이 생성됩니다. 한국 지도에서 우리는 전쟁 당시 운영 중이었던 모든 비행장을 재현할 계획입니다. 40개가 넘는 비행장입니다.
한반도 중부 지역에 정통한 풍경을 만드는 작업은 20세기 중반 이후 도시 지역이 크게 성장했다는 사실 때문에 더욱 어려워졌습니다. 해안 지역에 섬이 생겨서 넓은 지역조차 바다에서 떼어졌습니다. 일부 섬은 하나로 합쳐졌고, 어떤 곳에서는 해안선이 원래의 자연스러운 위치에서 몇 마일 떨어진 곳으로 옮겨져 구성이 완전히 바뀌었습니다. 이 모든 것은 현대 위성 데이터를 사용하는 것과 같은 다른 비행 시뮬레이션에서 사용되는 접근 방식이 역사적 풍경을 재현하는 데 적용되지 않는다는 것을 의미합니다. SRTM 데이터를 그대로 사용하여 고도 지도로 사용할 수는 없습니다. 지형도를 수동으로 중첩하고, 투영의 불일치와 때로는 당시 지도 제작자의 오류까지 제거하고, 풍경, 강, 식물의 지도를 수동으로 수정해야 합니다.
500×500km 지도에는 8,000km의 해안선이 포함되어 있으며, 그 중 2,600km가 섬 해안선입니다. 바다로 내려가는 산악 지형이 매우 복잡하고 험준한 해안선과 해안 지대의 많은 작은 섬을 형성하기 때문입니다. 이처럼 복잡한 해안선을 설계하려면 접근 방식과 기술의 변화도 필요했고, 복잡한 과제이기는 하지만 우리에게 주어진 시간 내에는 관리할 수 있습니다. 도로와 정착지는 같은 이유로 전적으로 수작업으로 재건될 것입니다. 70년 만에 도시의 배치와 도로망이 알아볼 수 없을 정도로 변했습니다. 이 모든 엄청난 작업은 이제 끝나고 있으며, 곧 비행장과 도시 풍경을 만드는 데 전념할 것입니다. 1460개가 넘는 다리가 이미 도로망의 일부로 설치되었고, 곧 새로운 유형의 객체인 항해 가능한 터널을 지도에 배치하기 시작할 것입니다.
또한 한국 지도에 새로운 유형의 객체인 산악 저수지와 댐을 도입하고 있습니다. 우리는 수력발전소의 댐과 수력발전소의 댐을 포함하여 20개 이상을 재현할 것입니다. 한국에는 산간 강이 많기 때문에 50년대에 이미 매우 발달된 수력발전 산업이 있었습니다. 콘크리트 댐 외에도 약 5~7개의 흙댐이 건설될 것입니다. 크고 급격한 수위 차이가 있는 저수지를 실현하려면 우리 기술을 상당히 수정해야 했지만 그 결과는 매우 흥미로운 것으로 나타났습니다. 수력발전 외에도 약 10개의 대형 화력발전소가 지도에 배치될 것입니다.
800개 이상의 정착지를 재창조할 계획입니다. 이는 도시와 시골 건물을 배치하는 새로운 기술 덕분에 가능했으며, 이를 통해 외관을 개선하는 동시에 필요한 시간을 줄일 수 있습니다. 모든 토지 건물의 시각적 품질이 새로운 수준으로 향상됩니다. 물리 기반 렌더링, DirectX 12 및 지연된 셰이딩 기술을 사용하면 성능 저하 없이 차량뿐만 아니라 게임의 모든 객체에 복잡하고 시각적으로 믿을 수 있는 소재를 적용할 수 있으며 물론 이 새로운 기회를 활용했습니다.
새로운 맵에는 환경의 다양한 다른 요소(나무, 풀, 새로운 지면 텍스처, 새로운 대기 모델, 새로운 조명, 풍경 그림자, 도시와 비행장의 야간 조명, 3D 철도 선로, 전신주, 도로망의 다양성 증가 등)에 전념하는 여러 가지 새로운 예술적 솔루션과 기술이 포함됩니다. 이 모든 내용은 향후 Dev Blog에서 다루겠습니다. IL-2 팀은 한국의 개발을 위해 계속 노력하고 있으며, 기술 및 개발 중인 콘텐츠의 다양한 혁신에 대해 계속 알려드릴 계획입니다.
오늘 우리는 프로젝트 프로듀서 다닐 투세예프와 스튜디오 디렉터 알버트 질초프와의 45분 분량의 인터뷰를 공개했습니다 . 그들은 한국 전쟁에 다음 프로젝트의 초점을 맞추기로 한 결정의 역사와 그 외 여러 가지 사항에 대해 이야기했습니다.
해외에서는 관심도 없는 한국전을 배경으로 열심히 만들어 준건 감사한 일인데... 과거에 팔콘4.0이 출시에 문제가 있었던 사례가 있어서 우리말화 까지 가능할수있을까 걱정이네요
해외에서는 관심도 없는 한국전을 배경으로 열심히 만들어 준건 감사한 일인데... 과거에 팔콘4.0이 출시에 문제가 있었던 사례가 있어서 우리말화 까지 가능할수있을까 걱정이네요