[질문] 슈퍼커브(109cc) 일본여행시 2종소형 문제 관련

[둥이다리노바]

슈퍼커브(109cc) 일본여행시 2종소형 문제 관련

슈퍼커브 관련 일본 여행기들을 여럿 살려보는 중인데요,

국내는 1종보통으로 109cc 슈퍼커브 운행이 가능하자나요

이게 일본에서는 명확한 법규가 어찌되는지 궁금합니다

어떤 이는 2종소형 별도로 있어야 된다

vs

어떤 이는 국제면허증 발급할때 저배기량 탄다고 A항목에 스탬프 받아가니까 되던데?

하는 사람도 있어서

경험자 분들의 조언 좀 구합니다

[Lisianthus]

2종소형 없으면 국제면허증 A에 도장 안찍어줘야되는데
누가 찍어준대요???

[Lisianthus]

디테일한게 궁금해서 더 알아보니 일본인들 자국 일반운전면허로는 50cc 이하 혹은 최근에 추가된 출력제한된 125cc 이하만 운전 가능 <- 얘들은 전동자전거 취급이라 30km/h 이하로 속도제한 걸림, 우회전(한국의 좌회전) 한번에 못하고 훅턴 필요함

그 윗급은 일본인들도 별도 소형먼허 취득 필요함

국제면허증 B만 찍힌건 위에 언급한 50cc이하 스쿠터도 운행 불가능함

[마히샤]

B로 찍혀서 50cc까지만 되는더갘은데

[냥념통탉]

1종 보통면허면 국제면허증에 B에만 도장찍어주지 않음?

[금산사]

원동기고 뭐고 2종소형 없으면 국제운전면허증에
이륜차 부분 A섹터에 도장 안찍혀서 불가능합니다
일본은 영문 운전면허증 인정해주는 국가가 아니라서

[금산사]

2종소형 있어야 A섹터에 찍어줍니다
B섹터에는 이륜차란 말 자체가 없어요

[둥이다리노바]

댓글 감사합니다
일본에서 125cc 미만 저배기량 바이크를 타더라도 한국의 '2종 소형'이 있어야 한다 군요