장점 : 존나 멋지다
단점 : 존나 멋지다
당신의 차가 외제 스포츠카가 아닌이상 택시로 굴리는 사람이 있ㄷ...
택시모델로 안나온 차도 LPG개조해서 택시로 굴리는 기사들이 있다
심지어 토레스는 제조사가 LPG개조업체랑 제휴해서 LPG개조를 해서 준다
이젠 아반떼가 중형택시기준을 만족하면서
(배기량 1600cc 이상 또는 길이와 너비가 4.7m 1.7m 이상)
엔트리급 세단인 아반떼도 택시로 굴린다 ㅋㅋㅋㅋ
(EV6 GT임)
심지어 스포츠카 이상의 성능을 가진 전기차들로도 택시를 굴린다
택시기사 : 내맴임 ㅎㅎ
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저 차들보다 번호판이 더 비싸다
걍 기사들도 하루종일 타는거니 승차감좋은 차 타고 싶어하는것도 있겠지
TO가 정해져 있는 거라
전에 보니까 어디 유튭보니까 마이바흐로 택시 하시는분 계셨는데 건물도 있으신분인데 그냥 소소한 일거리로 하신다고 본것같네
하루 얼마 정해놓고 돈 적당히 벌거면 나쁘지 않지 lpg면세혜택도 있고 나중에 은퇴할때 번호판 팔아서 자금 형성도 쉽고
언제부턴가 택시 종류가 다양해짐
점점 두바이화 되가는거냐?
낚시본능2
걍 기사들도 하루종일 타는거니 승차감좋은 차 타고 싶어하는것도 있겠지
페라리도 승차감 좋아...
택시가 그 정도 번다면 그런거 타겠지.. 특별손님용 마이바흐 택시도 있는 판에
저 차들보다 번호판이 더 비싸다
수인
TO가 정해져 있는 거라
저번에 얼마나 비싼거야 라며 찾아보니 100,000,000 원 이길래 '천마원이면 좀 비싸긴 하네' 였다가 자리수 다시보고 1억? 거리며 놀랐음 지역마다 가격이 다르긴한데 서울에선 2억까지 하는 경우도 있더라고
산타페 신형도 개택 굴리더라. 여기부산임
언제부턴가 택시 종류가 다양해짐
중동부자들 올 때마다 타는 마이바흐 택시도 있던데
서울 개택 번호판이 억단위
요즘 서울번호판 억까지 안가지않아? 아부지 개택번호판 8천이 좀 안되게 가져오신걸로 기억하는디.....오히려 포천 이런데가 거의 2억가까이 한다던디
전에 보니까 어디 유튭보니까 마이바흐로 택시 하시는분 계셨는데 건물도 있으신분인데 그냥 소소한 일거리로 하신다고 본것같네
제네시스는 좀쩌는데..?
하루 얼마 정해놓고 돈 적당히 벌거면 나쁘지 않지 lpg면세혜택도 있고 나중에 은퇴할때 번호판 팔아서 자금 형성도 쉽고
근데 요즘 택시기사들 전부 고령인데 번호판이 팔리려나 매물은 쏟아지는데 살 사람은 없을텐데
그만큼 사고싶은 사람도 많다고 들음 갠택 번호판 양도받기 전 필수교육도 교육생 포화상태라 신청하면 몇달 걸린다고 함
그럼 뚝뚝 떨어져야하는데 딱히 그렇지도않아서
택시 절반이 노인일자리 개념 취미겸으로 하는 거라 ㅋㅋ
근데 아반떼택시는 거의못보긴함 ㅋㅋ 대
택시회사나 깡통 굴리지 자영업자인 개인택시는 자기가 원하는 택시 개조해서 굴려도 됨. 전기차는 LPG로 개조하지 않아도 되니까 요즘 늘어났고
EV6GT나 아이오닉5N 이상, BMW, 제네시스, 벤츠 같은 걸 택시로 굴리는 사람들은 진짜 심심해서 하는 사람들일 거임
그런거 보면 외제차로 모는 사람들은 전부 고급택시로 등록되어 있으려나. 모범이나 일반도 존재하나?
인천에서 볼보 S90 택시 본 적 있음 ㅋㅋㅋ
갠적으로 전기차 택시가 너무 시름 ㅠㅠㅠ 멀미가...
전기차 택시는 손님 없을 때는 에어컨이나 히터 틀고 쉬기도 편하니 나쁘지 않은 것 같음
예전에 잠깐 새벽 버스 출차하기전에 출근할 일이 있어서 계속 택시 타고 다닐 일이 있었는데 앞에 EV6 택시 런치스타트 하는 거 보고 개쩐다고 한 기억이 있었는데. 택시는 확실히 전기차가 어울리는거 같어. 기사님들 업무만족도도 충족시켜주고 충전문제도 대략 해결되는거 같고.
근데 어느정도 있는거 타고 다녀야 엉덩이고 덜배기고 허리도 덜아플것같긴해
위수지역에서 바가지 엄청쓰니까 괜히 싫더라
뭐 택시 탈때 차종 맘에 안들면 일부러 거르는 사람도 보긴 햇음
나도 테슬라 텍시 타봤음ㅋㅋ