[승용차] "급발진 인정 0"‥페달 블랙박스 의무화만이 답?
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법률적 강제화하자 기업에게
해외 기업에는 어떻게 강제 할꺼임?
페달 블랙박스를 의무화하자
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법률적 강제화하자 기업에게
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해외 기업에는 어떻게 강제 할꺼임?
해외기업도 국내에 판매하려면 국내 사양에 맞추는게 당연한거죠. 한국기업도 외국에 물건팔때 그 나라 사양에 맞추는데 다를게 뭐 있나요.
그 FTA 관련으로 수입차의 경우 판매량이 2만 5천대 미만 (지금은 계정이 되었을지도) 이면 한국 안전규정 예외대상이고 미국 과 EU의 자동차 안전기준 충족시 한국 기준을 충족하는 것으로 간주되는 조항이 있습니다.
(어차피 그럴리는 없겠지만 만약에라도 법제화가 된다면) 말씀하신 대상차들은 규정과 조항에 따라 예외대상이 되겠네요.
머 일단 규정은 규정이고, 그걸 바꿀려고 하면 무역보복각이라...
페달 블랙박스 저건 현실적으로 절대 도입 못함ㅋㅋㅋㅋ
급발진이 실존한다는게 증명되면 달만하겠지만 아직까지 급발진 현상의 원리가 규명된게 아무것도 없는데 의무화는 어려움
페달 블랙박스 달기 싫은 외국 기업은 차 안팔면 되는 거임. 모든 차량에 블락 연동 시스템 도입이 시급함. 지금도 대부분의 교통사고는 차량용 블랙박스로 판독함
자동차 제조사 입장에서는 미쳤다고 이차는 급발진 발생할수도 있는 차라고 홍보하는 꼴인데 할리가 없고 소비자 입장에서도 페달 블랙박스 의무화 된 차는 타기 찝찝하지 않을까?
말이안되지,,